项目地点： 中国西藏自治区波密县倾多镇
项目类型： 高原矮塔斜拉桥工程
志特产品： 定制化铝合金模板系统（用于悬浇箱梁内模板）
项目概况
瓤打曲特大桥位于西藏波密县倾多镇，海拔约 3,200 米，地处亚龙藏布左岸的高中山峡谷之间（雅鲁藏布江流域关键区域）。该桥全长 598.2 米，主桥采用 （124 米 + 246 米 + 124 米）塔墩梁固结体系矮塔斜拉桥设计，是连接多吉隧道与多木格隧道的关键性工程。桥面以上主塔高 47 米，引桥为 2×44 米 T 构连续梁，整体施工需适配雅鲁藏布江流域周边高山峡谷的复杂地貌。
志特新材负责该桥 悬浇箱梁内模板 的施工，提供 定制化铝合金模板产品。全桥共分 30 个施工节段，志特新材从 第 8 节段 开始提供内模产品与服务。目前项目推进顺利：7 月，大桥斜拉桥首段施工顺利完成；9 月初，首段箱梁内模工程也已圆满完成。
工程特点
该项目建设面临多重考验，主要体现在以下几个方面：
极端高海拔环境：项目所在地海拔 3,200 米，高原缺氧，气候多变（强紫外线、昼夜温差大、突发风雪等），对施工人员体能和设备运行稳定性提出了极高要求。机械功率下降，人工体力消耗明显增大，施工组织难度远高于平原地区。
复杂山地地形：桥位位于高山峡谷地带，场地狭窄，运输道路条件差，大型设备进场受限，进一步增加了模架材料选择和现场组织难度。
复杂的箱梁内部结构：箱梁内部设有密集的 中隔墙 与 斜拉索隔墙 结构。这种设计导致传统施工方式——挂篮带动钢模整体滑动——完全无法实施，只能采用 散拼模板工艺 逐段进行内模施工。
模架系统的严苛要求：由于采用散拼工艺，模板系统必须同时满足
装配灵活性：在狭小空间内快速拆装、调整；
材质高强度：承受混凝土浇筑时的侧压力及施工荷载；
轻量化性能：减少高海拔环境下人工搬运和吊装依赖，提高作业安全性和效率。
志特解决方案
志特新材为该桥提供了 定制化铝合金模板系统，专门用于悬浇箱梁内部模板施工，覆盖 第 8 节段及以后（含 8 号块）的箱梁内模，包括 侧模、中隔墙模板及斜拉索隔墙模板。
该定制化铝模方案的核心优势包括：
轻量化：铝合金模板重量约为钢模的 1/3，有效降低高海拔环境下人工搬运和现场拼装的难度，减少对大型吊装设备的依赖，适应狭窄场地条件。
高强度：通过优化截面设计和背楞布置，在满足轻量化要求的同时，保证模板系统的刚度和承载能力，可靠承受混凝土浇筑荷载。
灵活装配：针对密集隔墙结构导致传统挂篮滑模无法实施的难题，铝模采用模块化、可拆卸的散拼设计，能够在狭小空间内实现逐段组装和拆卸，完美适配散拼模板工艺。
绿色环保：铝合金模板可多次周转使用，减少木材消耗和建筑垃圾，符合高原生态敏感区域的绿色施工要求。
在实际施工中，志特的定制化铝模内模系统从第 8 节段开始，逐段安装、浇筑、拆除并倒运至下一节段，有效保障了密集隔墙区域的混凝土成型精度和表面质量。
项目价值
瓤打曲特大桥项目的顺利推进，充分展示了志特新材在 大型基建领域 的综合技术实力和承建能力，更彰显了公司在 “技术研发 + 定制生产 + 现场服务” 方面的综合实力。
产品应用拓展：将定制化铝合金模板从常规房建结构成功应用于高原矮塔斜拉桥箱梁内模，验证了铝模在特殊桥梁构件中的适应性和可靠性。
定制化解决能力：针对密集隔墙导致传统挂篮滑模无法实施的施工瓶颈，提供了轻量化、高强度、灵活装配的定制化铝模系统，实现了技术突破。
极端环境执行能力：在海拔 3,200 米、缺氧、多变气候条件下，完成了从第 8 节段开始的模架供应、安装指导及施工配合，确保了关键节点的顺利实现。
可复制的解决方案：该项目为中国高原地区类似交通基建工程提供了 可复制、可推广的“产品综合解决方案”。
从产品定制到施工协同，从重难点攻克到质量管控，志特新材以实际行动诠释了 “做行业标杆，创世界名牌” 的产品理念。
凭借上市公司的雄厚实力、全球品牌影响力以及多年国际项目经验，志特新材 拥有广泛的市场覆盖和成熟的跨境运营能力。公司在全球设有 12 个生产基地，在 32 个国家和地区拥有“志特新材®”国际商标，产品出口到包括东南亚、南亚、中东、中亚、非洲、南美、北美、欧洲、大洋洲以及中国香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区在内的 60 多个国家和地区。
秉承“树立行业标杆，打造世界一流品牌”的品牌理念，志特新材 提供高质量的产品和服务，为绿色智能建筑提供“1+N”综合系统解决方案，为客户创造最大价值。